京津冀一体化这项国家战略，不断推进的同时也将助力我国经济快速发展，除了利国外，更是惠及于民。

　　未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。除了计划年内开工的京唐城际、京滨城际外，廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线也有望在明年年底前开工建设。

　　并且据悉，在就业方面，北京市未来将探索三地贯通的就业公共服务，打破户籍划分模式。“这样的话，不管你人在哪儿，包括北京、天津、河北，整个人力资源市场统一运作的情况下，能够有效跟踪。”

　　如此一来，加上雄安新区的大力开发，助推京津冀一体化，与政策的利好，市场稍一放开，未来势必呈现市场高热、供不应求的态势。北京、天津石家庄、唐山以及雄安新区周边的保定、廊坊和沧州等城市，都成为了房地产企业争相进入的城市。

　　随着国家“一带一路”和“京津冀协同发展”战略的深入实施，唐山面临重大机遇与挑战，特别是习 近平总书记两次考察唐山，立足区域发展大局，高瞻远瞩对唐山提出“三个努力建成”。

　　之所以选择开拓唐山市场是因为唐山的规划布局和发展，以及未来无限的潜力。　目前的唐山，加速推进曹妃甸生态城、凤凰新城、南湖生态城和空港城“四大功能区”建设，进一步拓展城市空间，完善和提升“两核”的城市职能；合理推动工业企业“退二进三”，促进城市经济转型；积极实施环城水系、生态森林建设，带动城市生态恢复，构筑山水城市景观格局；统筹安排“五个一”博物馆等重点项目的规划设计，深入保护挖掘城市文脉资源，塑造城市特色；深入开展城镇面貌三年大变样工作，改善城市面貌；广泛开展新农村建设，推进城乡一体化进程。

　　未来的唐山将成为文化名城、经济强城、宜居靓城、滨海新城；将成为国家新型工业化基地，环渤海地区中心城市之一，京津冀国际港口城市。